Tractor de 160 CP

Echipat cu un motor common rail de înaltă presiune{0}}standard Euro V, acest tractor are o putere maximă de 160 de cai putere și un cuplu maxim de 650 N·m, cu un coeficient de rezervă de cuplu care depășește 30%. Se descurcă fără efort la operațiuni grele de-încărcare, cum ar fi aratul adânc, însămânțarea și recoltarea. Motorul adoptă tehnologia turboalimentare + intercooling, având caracteristici remarcabile de viteză redusă-și cuplu-înalt. Atunci când operează în câmpuri cu sol greu și lipicios, menține o viteză stabilă de rotație fără blocare. Rata de consum de combustibil este de până la 235 g/kWh·h, ceea ce este cu 8%-10% mai eficient din punct de vedere energetic decât tractoarele de aceeași putere. Acest lucru se traduce prin economii anuale de peste 3.000 de yuani a costurilor de combustibil în timpul funcționării.

Se potrivește cu o cutie de viteze 16+8-sincronizată de viteză. Raportul de viteză înainte variază de la 1,2 la 38 km/h, iar raportul de viteză înapoi variază de la 1,5 la 45 km/h. Acceptă comutarea cu viteză mare-joasă și schimbarea transferului. În timpul semănării, poate controla cu precizie viteza redusă în termen de 2-5 km/h, iar în timpul transportului, poate călători eficient la 30-38 km/h, îndeplinind cerința „o singură mașină pentru mai multe utilizări”. În plus, este echipat cu un ambreiaj cu acțiune dublă acționat independent, asigurând o schimbare lină a treptelor de viteză fără impact și reducând oboseala operatorului.

Tractorul adoptă o punte față întărită + punte spate oscilantă. Axa din față are un unghi maxim de virare de 45 de grade, iar raza minimă de viraj este de 5,2 m, permițând mișcarea flexibilă în câmpuri înguste sau între rândurile de pomi fructiferi și reducând timpul petrecut la viraj la marginile câmpului. Axa spate este echipată cu o priză de putere (PTO) de 11-inch cu dublă-viteză, cu viteze standard de 540/1000 r/min și o viteză opțională de 760/1000 r/min. Este compatibil cu diverse unelte agricole, cum ar fi motocultoare, subsoldatoare și semănători, acoperind o lățime de lucru de 2,5-4 m. Suprafața de arat zilnic (8 ore) adâncă poate ajunge la 15-20 mu, ceea ce este cu peste 20% mai eficient decât tractoarele de 140 de cai putere.

Sistemul de suspensie adoptă un design de cuplare în trei-puncte, cu o capacitate maximă de ridicare de 45 kN. Acceptă reglarea forței și reglarea poziției și poate regla automat adâncimea de arat în funcție de duritatea solului pentru a asigura o arătură uniformă și adâncă (cu o adâncime maximă de arat de până la 40 cm). În același timp, este echipat cu 2 seturi de interfețe hidraulice de ieșire, care pot conduce echipamente precum plugurile reversibile hidraulice și presa de balotat de paie, realizând întregul proces-de la arat până la recoltare.

Caroseria tractorului folosește un cadru sudat din oțel cu mangan de mare{0}}rezistență, iar piesele cheie (cum ar fi carcasa axei față și carcasa axei spate) sunt îngroșate, cu o rezistență la tracțiune de 500 MPa, permițându-i să reziste la operațiuni de sarcină grea{-pe termen lung-. Anvelopele sunt anvelope de 16,9-34 cu model înalt pentru câmp de oz (cu anvelope opționale pentru câmp uscat). Banda de rulare a anvelopei are modele adânci și aderență puternică, prevenind alunecarea pe câmpurile noroioase, iar durata de viață poate ajunge la mai mult de 3.000 de ore.